Ｃ２４セレナ・バッテリー交換２０１５・０４

直前まで普通に走行してたのに、一時駐車したらバッテリー上がり？？

とりあえず、ブースターケーブルをつないだらエンジンはかかった。

三日も経たないのに再びバッテリー上がり？

四年も使ってるから寿命だと思いバッテリーを交換しましょう・・で

バッテリーの上に渡ってるダクトのネジ二ヶ所を外し、チョット手前に叩くと右側の継ぎ目から外れました。

バッテリーのターミナルのネジを緩めるのは当たり前だけど、バッテリーを抑えるネジも緩めて交換です。

交換中の画像は忘れました（＾＿＾；）

８０Ｄ２６Ｌから９５Ｄ２６Ｌに交換なんだけど半端で無い重さなので、新品のバッテリーに付いてた持ち手を一旦古い方に付け替えて取り出しました。

再び持ち手を新品に付けて据え置いて取り替えは終わりましたね。

ターミナルに配線を戻し、バッテリーを抑えてるネジを締め、ダクトを戻して作業終了

が昨日までの四・五日の動き。

今日破棄するバッテリーを購入店へ運びすべて終わって帰宅した筈が（＠＿＠）

再び出かけようとエンジンをかけたがかからない？？

ブースターケーブルを繋いでも掛からない？？？

直に修理屋にＴＥＬしたら見に来てくれるとか・・

自分は用事を済ませる為に親父に後の事は頼んで出かけた。

自分の車が代車に変わってた。

エンジンのかからない理由が判明・・・

バッテリー不良でなくて「セルモーター」に電気を送る

「マグネットスイッチ」の動作不良との事でした。

エンジンキーを回すのとマグネットスイッチを叩くと言う連携プレーでエンジンを掛け修理工場へ持って行ったそうです。

部品は中古の再生品を使って、工賃と合わせて４５Ｋ円位とか

バッテリー代２５Ｋと修理代で（＠＿＠）

バッテリー交換は無駄だったって事か？？？