何時もの年なら今頃はスタッドレスから通常タイヤへの交換・・・なんて載せてるけど今日はダメ元でラジエターの破損？の補修をしてみた。

パワステとラジエターの修理で３０万掛かるとかでパワステは殆ど諦めオイル補充で現状維持・・・

ラジエターも液の補充を繰り返してたけど、先日相談に行った修理工場でダメ元で液漏れ防止？剤をサービスで入れてもらった。

数日後、エンジンルームから湯気？（ラジエター液の蒸発）がハッキリ解ったのでボンネットを開けたらラジエターヘッドの一部（一ヶ所）から噴水の様に吹き出てた。

破損個所？をやや確認出来たので、配管等のシール剤で漏れを止められるかな？でシール剤を買って来て今日やってみた。

補てんに使うノズルを付けるのを忘れチューブから直接補てんしてしまって見た目が悪いけど、何とか漏れて無いみたい。　　　Ｖ（＾０＾）

ただしこれは、サブタンクはＭＩＮ状態だから元々漏れは少ない状態？？

ＭＡＸの状態にしたらどうなるか・・・・